docomoがcommunicaseをリリース [技術]
NTTドコモが、spモードメールやGmailを含むマルチアカウント対応のAndroid向けメーラーアプリ「CommuniCase（コミュニケース）」をPlayストアで公開しました
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nttdocomo.communicase.carriermail&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5udHRkb2NvbW8uY29tbXVuaWNhc2UuY2Fycmllcm1haWwiXQ..
アプリは無料で対応機種はAndroid 2.3.3以上を搭載した端末
Android 4.0以上は非対応で、下記の機種ではspモードメールが利用できないそうです
SC-02D, SC-01D, SC-02C, SC-01C*1, SC-02B*1, SH-04D, SH-13C, SH-12C, N-06C, N-04C*1, F-01D, F-12C, P-01D, P-07C, L-07C, SO-01D, SO-03C, SO-02C, SO-01C
さて、communicaseのどこが便利なのかまとめてみました
・ドコモアカウントを含めたマルチアカウントに対応、スムーズに切り替え
・POP、IMAP、SMTPのプロトコルに対応し多くのメールアカウントを設定可能
・3G、GSM、Wi-Fi、LTEの各携帯電話網に対応
・テキストメール、HTMLメール、添付ファイル、インライン添付ファイルに対応
・メールの背景色や文字色の変更、デコメピクチャなどの写真や画像の挿入、デコメ絵文字など、デコメールに対応
・各アカウントのメール情報を時系列で同時に閲覧可能
・フィルタ機能とスレッド機能に対応
・海外でもメールの送受信可能
・端末の言語設定に従い英語表示に対応
・メッセージRに対応
これらの中でもっとも注目されるのはPOP、IMAP、SMTPのプロトコルに対応している点で、設定によってはISPから支給されるメールアドレスやGmailのメールアドレスを、ひとつのアプリで一元管理をすることができることです
これにより、利用するメールアドレスによって、利用するメーラーを切り替える手間が省けるのは歓迎できる点でしょう
Docomoの メーラーといえば、超不評な「SPmode」で有名ですが、汚名返上となるでしょうか
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nttdocomo.communicase.carriermail&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5udHRkb2NvbW8uY29tbXVuaWNhc2UuY2Fycmllcm1haWwiXQ..
アプリは無料で対応機種はAndroid 2.3.3以上を搭載した端末
Android 4.0以上は非対応で、下記の機種ではspモードメールが利用できないそうです
SC-02D, SC-01D, SC-02C, SC-01C*1, SC-02B*1, SH-04D, SH-13C, SH-12C, N-06C, N-04C*1, F-01D, F-12C, P-01D, P-07C, L-07C, SO-01D, SO-03C, SO-02C, SO-01C
さて、communicaseのどこが便利なのかまとめてみました
・ドコモアカウントを含めたマルチアカウントに対応、スムーズに切り替え
・POP、IMAP、SMTPのプロトコルに対応し多くのメールアカウントを設定可能
・3G、GSM、Wi-Fi、LTEの各携帯電話網に対応
・テキストメール、HTMLメール、添付ファイル、インライン添付ファイルに対応
・メールの背景色や文字色の変更、デコメピクチャなどの写真や画像の挿入、デコメ絵文字など、デコメールに対応
・各アカウントのメール情報を時系列で同時に閲覧可能
・フィルタ機能とスレッド機能に対応
・海外でもメールの送受信可能
・端末の言語設定に従い英語表示に対応
・メッセージRに対応
これらの中でもっとも注目されるのはPOP、IMAP、SMTPのプロトコルに対応している点で、設定によってはISPから支給されるメールアドレスやGmailのメールアドレスを、ひとつのアプリで一元管理をすることができることです
これにより、利用するメールアドレスによって、利用するメーラーを切り替える手間が省けるのは歓迎できる点でしょう
Docomoの メーラーといえば、超不評な「SPmode」で有名ですが、汚名返上となるでしょうか
エヴァナビ 発売中 [技術]
４月１２日、エヴァンゲリオンのポータブルナビゲーションが販売しましたね
『NERV GPS NAVIGATION SYSTEM』という商品です
いたるところがエヴァ仕様のカーナビです。
ネルフ官給品をイメージしたパッケージングで、本体背面にネルフのロゴ
起動するとＮＥＲＦのロゴで自車位置アイコンは、初号機、零号機、2号機から選択可能
走行距離によってはmark06が使えるそうですね
音声ももちろんキャラクター音声です
ファンにはたまらない逸品ですね
『NERV GPS NAVIGATION SYSTEM』という商品です
いたるところがエヴァ仕様のカーナビです。
ネルフ官給品をイメージしたパッケージングで、本体背面にネルフのロゴ
起動するとＮＥＲＦのロゴで自車位置アイコンは、初号機、零号機、2号機から選択可能
走行距離によってはmark06が使えるそうですね
音声ももちろんキャラクター音声です
ファンにはたまらない逸品ですね
 【エヴァンゲリオンナビ ポータブルカーナビ 販売中!】エヴァンゲリオンナビ ポータブルカー... |
４月９日はエドワード・マイブリッジの誕生日 [技術]
本日４月９日はエドワード・マイブリッジの誕生日です
「誰？」という方も多いと思うので紹介します
イギリス出身の写真家で本名はエドワード・ジェームズ・マガーリッジ（Edward James Muggeridge）
もっとも有名なエピソード
1872年、元カリフォルニア州知事リーランド・スタンフォードは、当時一般に議論されていた、ギャロップする馬の脚運びについて、4本全ての脚が地面から離れる瞬間があるという立場をとっていました。 彼は友人との間でこれについて賭けをしており、最高で25,000ドルの勝負であったという話もあるが、確たる証拠はない。 スタンフォードはマイブリッジに2,000ドルで写真の撮影を依頼しました
1秒で約17メートル移動する馬の一瞬を撮影するためには、シャッタースピードは高速でなくてはならず、大口径レンズと高感度の感光材料が要求されます。 写真用レンズについては1843年にはフォクトレンダー父子商会から、ペッツバールタイプF3.7が販売されていたが、感光材料であるコロジオン湿板は感度が低く、晴天の日でも秒単位の露出時間を要しました。
彼は写真感度向上のための化学研究を行い、電気技師のジョン・D・アイザクスと協力して写真装置を制作、結局5年と5,000ドルを費やし、1877年の7月1日に一枚の写真を撮影、議論に決着をつけました
その後も疾走する馬の連続撮影を成功させるなどの功績を残しました
「誰？」という方も多いと思うので紹介します
イギリス出身の写真家で本名はエドワード・ジェームズ・マガーリッジ（Edward James Muggeridge）
もっとも有名なエピソード
1872年、元カリフォルニア州知事リーランド・スタンフォードは、当時一般に議論されていた、ギャロップする馬の脚運びについて、4本全ての脚が地面から離れる瞬間があるという立場をとっていました。 彼は友人との間でこれについて賭けをしており、最高で25,000ドルの勝負であったという話もあるが、確たる証拠はない。 スタンフォードはマイブリッジに2,000ドルで写真の撮影を依頼しました
1秒で約17メートル移動する馬の一瞬を撮影するためには、シャッタースピードは高速でなくてはならず、大口径レンズと高感度の感光材料が要求されます。 写真用レンズについては1843年にはフォクトレンダー父子商会から、ペッツバールタイプF3.7が販売されていたが、感光材料であるコロジオン湿板は感度が低く、晴天の日でも秒単位の露出時間を要しました。
彼は写真感度向上のための化学研究を行い、電気技師のジョン・D・アイザクスと協力して写真装置を制作、結局5年と5,000ドルを費やし、1877年の7月1日に一枚の写真を撮影、議論に決着をつけました
その後も疾走する馬の連続撮影を成功させるなどの功績を残しました
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